Станок для проточки тормозных дисков в комплекте с аксессуарами
Хит
Артикул:
02.003.09 NEW
Станок для проточки тормозных дисков в комплекте с аксессуарами
Подробнее
290 870 руб.
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Предназначен для проточки тормозных дисков легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта
Предназначен для восстановления геометрии тормозных дисков методом механической токарной обработки их рабочих поверхностей. Позволяет полностью устранить такие проявления нарушения геометрии диска, как шум и вибрация при торможении.
Процедура проточки обеспечивается плотное прилегание колодки к диску, что уменьшает интенсивность износа фрикционной накладки в процессе притирки и повышает эффективность тормозной системы.
Основные особенности:
- Проточка осуществляется непосредственно на автомобиле без демонтажа тормозных дисков.
- Токарный блок устанавливается вместо тормозного суппорта при помощи специальных адаптеров.
- Применение специальных крепежных адаптеров позволяет обеспечить совместимость станка с тормозными системами абсолютного большинства автомобилей.
- При проточке производится одновременная обработка обеих рабочих поверхностей диска, что значительно сокращает продолжительность операции по восстановлению геометрии.
- Станок обеспечивает высокоточную обработку поверхностей, что позволяет снизить биение диска до величины менее чем 1 мкм.
- Станок регулируется по высоте в широком диапазоне
- Станок имеет встроенный прочный и удобный ящик для хранения токарного модуля, а также лоток на верхней панели для мелких аксессуаров
- Произведён в Италии
Предназначен для восстановления геометрии тормозных дисков методом механической токарной обработки их рабочих поверхностей. Позволяет полностью устранить такие проявления нарушения геометрии диска, как шум и вибрация при торможении.
Процедура проточки обеспечивается плотное прилегание колодки к диску, что уменьшает интенсивность износа фрикционной накладки в процессе притирки и повышает эффективность тормозной системы.
Основные особенности:
- Проточка осуществляется непосредственно на автомобиле без демонтажа тормозных дисков.
- Токарный блок устанавливается вместо тормозного суппорта при помощи специальных адаптеров.
- Применение специальных крепежных адаптеров позволяет обеспечить совместимость станка с тормозными системами абсолютного большинства автомобилей.
- При проточке производится одновременная обработка обеих рабочих поверхностей диска, что значительно сокращает продолжительность операции по восстановлению геометрии.
- Станок обеспечивает высокоточную обработку поверхностей, что позволяет снизить биение диска до величины менее чем 1 мкм.
- Станок регулируется по высоте в широком диапазоне
- Станок имеет встроенный прочный и удобный ящик для хранения токарного модуля, а также лоток на верхней панели для мелких аксессуаров
- Произведён в Италии
Характеристики
Максимальная толщина диска | 39 мм |
Максимальный диаметр диска | 350 мм |
Максимальная глубина резания | 0,8 мм |
Рабочая высота | 800-1200 мм |
Скорость резания | 8.5 мм/мин |
Частота вращения приводящего вала | 98 об/мин |
Биение диска после обработки | < 20 мкм |
Неравномерность толщины | < 20 мкм |
Напряжение питания приводящего блока | 220 В |
Напряжение питания привода подачи токарного блока | 220 В |
Масса | 55 кг |
Видео
https://www.youtube.com/watch?v=g-ex_hDyEks
Отзывы
Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым